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下面附上一則新聞讓大家了解時事
從賣方確認賣屋、找到買方確認要找房屋，到買賣雙方決定交易簽約這段過程，一直是從事房仲業最艱辛、慢長的過程，也讓人看盡人情冷暖。
中信房屋花蓮吉安真好加盟店鄭仲涵表示，印象最深是他第一次成交的物件。當時有一位80歲高齡的阿嬤，硬是要買一間屋齡將近40年的別墅，但是屋主卻不願將價格降下來。
鄭仲涵與同事原先建議他改買附近其他物件，但是老阿嬤卻仍堅持要買這間別墅。一問之下才知道，這間別墅離他兒子家很近，方便他就近看孫子，而她也不必住在兒子家，避免與不合的媳婦同住一個屋簷下的尷尬局面。
阿嬤表示，這些買屋錢是他一輩子的積蓄，但是賣方新上市開出的價格很硬，如果沒有降價，阿嬤根本無法負擔。
在買賣雙方見面之後，經過了多天的談判，賣方終於看到阿嬤的誠意，屋主願意成全阿嬤，雙方終於房仲公司的簽約室簽約。
鄭仲涵說，這是他進入房仲業的第一個成交件，在那間簽約室裡，上演著現實生活中的人情冷暖，令他畢生難忘。
中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】
交通部於上周五宣布機場捷運履勘結果，確定農曆春節前通車，負責機捷營運的桃園大眾捷運公司3日公布履勘作業影片，影片中可以看出履勘所進行的模擬演練過程相當紮實，包含A1台北車站瞬間湧入大量旅客，含輪椅及嬰兒車、預辦登機時行李安檢異常等，都考驗營運人員緊急應變能力。
桃捷公司指出，履勘作業是由交通部於去年12月29、30日辦理，範圍從A1台北站至A21環北站沿線各站、青埔機廠、蘆竹機廠及預辦登機作業，並以土建、機電及營運3組進行履勘作業，經過實地勘查、資料審核，履勘小組共提出須改善事項41項，其中8項為「營運前須改善事項」、16項為「一般注意改善事項」及17項為「後續建議改善事項」。
「營運前須改善事項」部分，高鐵局在彙整確認完成改善報請交通部核准後，將決定通車日期；「一般注意改善事項」由高鐵局辦理改善及追蹤列管，而「後續建議改善事項」則由高鐵局、桃捷公司、桃機公司及沿線地方政府，於辦理後續作業時參考改善。
桃捷公司表示，機場捷運從測試階段、桃捷公司提早進場負責營運模擬，包括IST（系統整合測試）、PRSR（營運前試運轉）到系統穩定度測試（連續7天按班表運轉，誤點率不超過1%、5分鐘延誤事件不超過2件），以及2016年12月3日至4日辦理初勘，到最後順利通過履勘。
機場捷運即將要通車，不只服務台北市、新北市、桃園市，中南部國人亦可搭乘高鐵到高鐵桃園站，轉乘機場捷運，只需10分鐘即可到達桃園國際機場；國際旅客一抵達桃園，即可感受台灣的進步。
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